国鉄D51形蒸気機関車 8号機
撮影日：平成18(2006)年10月12日
大物公園
阪神電気鉄道 本線、阪神なんば線
大物駅 下車 徒歩約5分
良好
昭和11(1936)年3月29日
川崎車輌にて誕生
鳥栖、 吉松、 厚狭を巡る。
昭和48(1973)年5月24日 厚狭機関区にて引退
屋根なし、フェンスあり
青少年の日(4月〜11月の毎月第3日曜日)に開放されている。
ナメクジ型
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【保存車両・兵庫県】 2010年2月現在 １０施設、１４両掲載
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| 三田市 | 宍粟市 | 新温泉町(美方郡) | 洲本市 | 太子町(揖保郡) |
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平成22年1月時点の行政区分。各資料は、特記がない限り訪問歴現在の情報です。
【尼崎市】
| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 8号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月12日 |
| 場所 |
大物公園 |
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| アクセス |
阪神電気鉄道 本線、阪神なんば線 大物駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和11(1936)年3月29日
川崎車輌にて誕生
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月12日 | |
| 備考 |
屋根なし、フェンスあり 青少年の日(4月〜11月の毎月第3日曜日)に開放されている。 ナメクジ型 |
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【加古川市】
| 保存車両 |
別府鉄道 キハ２ |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
円長寺児童公園 |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 浜の宮駅 下車 徒歩約20分 |
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| 状態 |
悪化 色々と痛んでいる |
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| 経歴 |
昭和6年7月、日本車輌製造にて誕生。 三岐鉄道のキハ５ として活躍。
昭和39年12月24日、別府鉄道へ譲渡。 別府鉄道 キハ２となる。 主に野口線で活躍。
昭和59年1月31日、別府鉄道廃止と共に引退。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | |
| 備考 |
屋根なし、柵あり 別府鉄道 野口線 圓長寺駅跡付近 鮮魚台付き(バケットカー)の最古参気動車として、貴重な遺産 |
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| 保存車両 |
別府鉄道 キハ101 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
なかじま公園 |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 別府駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
悪化(崩壊) 正面は、写真の様に崩壊している |
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| 経歴 |
昭和9年 国鉄 キハ41000形 41057号機として 川崎車輌にて誕生。
昭和32年 形式称号改定によりキハ04形へ
昭和25年、同和鉱業片上鉄道へ移籍。 キハ3001となり、後に改番によりキハ301となる。
昭和49年 別府鉄道へ移籍。
昭和59年1月31日、別府鉄道廃止と共に引退。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | 【解体】平成20(2008)年 頃 |
| 備考 |
屋根なし、柵あり |
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| 保存車両 |
別府鉄道 貨車 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
別府鉄道 土山線 中野駅跡付近 周辺地図 (←正確な位置ではありません) |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 別府駅 下車 徒歩約20分 |
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| 状態 |
普通 |
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| 経歴 |
詳細不明
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | |
| 備考 |
屋根なし 農業倉庫として活用されている模様 |
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| 保存車両 |
国鉄 サシ581形 581-25 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
健康ひろば加古川 |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 別府駅 下車 徒歩約10分 |
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| 状態 |
普通 喫茶店として実用されている。 |
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| 経歴 |
詳細不明。
現在は、喫茶ブルートレインとして活用されている。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | 【解体】平成20(2008)年5月頃 |
| 備考 |
屋根なし 健康ひろば加古川は、平成20年4月末日にて閉館。 閉館に伴い、本車輌も解体されてしまった。 跡地は、増殖しすぎの家電量販店に。 |
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| 保存車両 |
国鉄 スロ81形 81-2122 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
健康ひろば加古川 |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 別府駅 下車 徒歩約10分 |
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| 状態 |
普通 お好み焼き店として実用されている。 |
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| 経歴 |
詳細不明。
現在は、お好み焼・明石焼 ブルートレイン として活用されている。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | 【解体】平成20(2008)年5月頃 |
| 備考 |
屋根なし 健康ひろば加古川は、平成20年4月末日にて閉館。 閉館に伴い、本車輌も解体されてしまった。 跡地は、増殖しすぎの家電量販店に。 |
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【神戸市中央区】
| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 1072号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月11日 |
| 場所 |
JR西日本 神戸駅下車 すぐ |
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| アクセス |
JR西日本 東海道本線・山陽本線 神戸駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
悪化 錆、雨だれが目立つ |
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| 経歴 |
昭和19(1944)年2月27日 汽車製造にて誕生 新得、池田、五稜郭、滝川を巡る。
生涯北海道で過ごした機関車。 しかし、なぜに関西・神戸で保存となったかは不明。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月11日 | |
| 備考 |
屋根なし、低柵あり |
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【三田市】
| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 25号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月14日 |
| 場所 |
はじかみ池公園 |
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| アクセス |
神戸電鉄公園都市線 南ウッディタウン駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和11(1936)年12月26日 川崎重工兵庫工場にて誕生 新製後は、松本、岡山、糸魚川、直江津、秋田、 新津、梅小路、福知山、吹田第一を巡る。 昭和51(1976)年3月4日 吹田第一機関区にて引退
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月14日 | |
| 備考 |
屋根あり、低柵あり。 ３月〜１１月までの土日、午前１０時〜午後３時の間は公開されており柵内に入れる。 機関室には入れない。 |
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| 保存車両 |
国鉄50系客車 マニ50形 2036号車 |
撮影日：平成18(2006)年10月14日 |
| 場所 |
はじかみ池公園 |
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| アクセス |
神戸電鉄公園都市線 南ウッディタウン駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
詳細不明 |
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月14日 | |
| 備考 |
屋根あり、低柵あり。車体は、緑色に塗装されている。 ３月〜１１月までの土日、午前１０時〜午後３時の間は公開されている。 ホームがあり、客車内にも入れる。 車内には、子供用遊具が置かれ、遊び場となっている。 |
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| 保存車両 |
国鉄ヨ8000形貨車 8682号車 |
撮影日：平成18(2006)年10月14日 |
| 場所 |
はじかみ池公園 |
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| アクセス |
神戸電鉄公園都市線 南ウッディタウン駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
詳細不明 |
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月14日 | |
| 備考 |
屋根あり、低柵あり。車体は、緑色に塗装されている。 ３月〜１１月までの土日、午前１０時〜午後３時の間は柵内に入れる。 管理人室として利用されている。 |
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【太子町】
| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 345号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
太子山公園 |
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| アクセス |
JR 山陽本線 網干駅 下車 徒歩約25分 |
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| 状態 |
普通 雨だれ、汚れ、錆が目立ち始めていた。 |
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| 経歴 |
昭和15(1940)年1月31日 日立製作所笠戸工場にて誕生 新製後は、長町、青森、尻内、池田、小樽築港、 追分機関区を巡る。 昭和51(1976)年1月10日 追分機関区にて引退 |
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | |
| 備考 |
屋根、フェンスあり。フェンス内には入れない。 |
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【播磨町】
| 保存車両 |
別府鉄道 DC302 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
播磨町郷土資料館 |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 別府駅 下車 徒歩約30分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和28年 倉敷市交通局の新製機関車として 川崎車輌にて誕生。
その後、別府鉄道に入線。
昭和59年1月31日、別府鉄道廃止と共に引退。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | |
| 備考 |
屋根あり、柵あり 播磨町郷土資料館にて車内見学を申し込むと、鍵を貸して頂ける。 |
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| 保存車両 |
別府鉄道 ハフ5 |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
播磨町郷土資料館 |
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| アクセス |
山陽電気鉄道 別府駅 下車 徒歩約30分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和5年 神中鉄道の新製ガソリンカーとして 日本車輌にて誕生。キハ10となる。
来歴不明：客車化されて、ハ10となる。 来歴不明：三岐鉄道へ譲渡されハフ14となる。
昭和34年、別府鉄道に入線。 主に土山線にて活躍。
昭和59年1月31日、別府鉄道廃止と共に引退。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | |
| 備考 |
屋根あり、柵あり 播磨町郷土資料館にて車内見学を申し込むと、鍵を貸して頂ける。 |
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【姫路市】
| 保存車両 |
ＤＢ２ |
撮影日：平成18(2006)年10月15日 |
| 場所 |
北沢網干パーキング 網干南口駐車場 |
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| アクセス |
JR 山陽本線 網干駅 下車 すぐ |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
詳細不明 かつて網干駅から浜田港間 5.9kmを結んでいた 北沢産業網干鉄道(路線名称無し)で活躍していた。 |
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月15日 | |
| 備考 |
駐車場内に静態保存されている。 |
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