国鉄Ｃ57形蒸気機関車 C57 95号機
撮影日：平成18(2006)年12月26日
長崎県立総合運動公園
普通
ナンバープレート等は模造品
昭和14(1939)年3月23日
日立製作所 笠戸工場にて誕生
新製後、名古屋、金沢、富山、豊岡、鹿児島、宮崎にて
活躍。
昭和50( 1975)年2月17日 鹿児島機関区にて引退
立派な屋根あり
機関室内に立入可能
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【保存車両・長崎県】 2010年 4月現在 ５施設 ５両掲載
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平成21年9月時点の行政区分。各資料は、特記がない限り訪問歴現在の情報です。
【諫早市】
| 保存車両 |
国鉄Ｃ57形蒸気機関車 C57 95号機 |
撮影日：平成18(2006)年12月26日 |
| 場所 |
長崎県立総合運動公園 |
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| アクセス | JR諫早駅 下車 徒歩 約20分 | |
| 状態 |
普通 ナンバープレート等は模造品 |
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| 経歴 |
昭和14(1939)年3月23日 日立製作所 笠戸工場にて誕生
新製後、名古屋、金沢、富山、豊岡、鹿児島、宮崎にて 活躍。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年12月26日 | |
| 備考 |
立派な屋根あり 機関室内に立入可能 |
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【佐世保市】
| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 1142号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月4日 |
| 場所 |
佐世保市交通公園 |
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| アクセス |
JR佐世保駅 下車 徒歩約１５分 松浦鉄道 中佐世保駅 下車 徒歩約５分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和19(1944)年7月31日
川崎車輌にて誕生
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月4日 | |
| 備考 |
屋根あり、低柵あり 休園日：毎週月曜日と国民の祝日の翌日及び１２月２９日〜１月３日 開園時間：9:00〜16:30 |
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【長崎市】
| 保存車両 |
国鉄Ｃ57形蒸気機関車 C57 100号機 |
撮影日：平成18(2006)年9月29日 |
| 場所 |
中央公園 |
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| アクセス |
長崎電気軌道 4、5系統 賑橋電停 下車 徒歩約３分 中央橋バス停 下車 徒歩約５分 |
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| 状態 |
普通 錆、雨だれなど汚れが目立つ |
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| 経歴 |
昭和14(1939)年3月31日 日立製作所 笠戸工場にて誕生 新製後、大阪局、姫路、宮原、宇都宮、高崎第一、鳥栖 4月19日 基山〜佐賀にてお召し列車牽引 4月23日 大村〜長崎にてお召し列車牽引 4月26日 長洲〜博多にてお召し列車牽引
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年9月29日 | |
| 備考 |
屋根なし 門デフ装備、ナンバーフレートは模造品、ヘッドライト紛失 フェンスに囲まれており、内部見学は不可 |
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| 保存車両 |
長崎電気軌道 800形 801号車及び802号車の一部 |
撮影日：平成18(2006)年9月29日 |
| 場所 |
きっちんせいじ 長崎県長崎市東古川町2-14 |
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| アクセス |
長崎電気軌道 4、5系統 賑橋電停 下車 徒歩約３分 中央橋バス停 下車 徒歩約５分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和47(1972)年 東京都交通局3000形を５両譲り受ける 3145号→801号、3215号→802号 3240号→803号、3241号→804号 3242号→805号となるが、しばらくの間は車庫にて留置
昭和50(1975)年 801号車を1435mm軌間とするため、西鉄北九州線の 車輌整理品台車と交換改造して運用開始 昭和51(1976)年 802号車も同様に台車交換改造の上、運用開始
昭和57(1982)年 長崎大水害により冠水 老朽化、ツーマン車ということから、そのまま引退。 車籍を与えられなかった3両も同時に解体。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年9月29日 | |
| 備考 |
ビルの１階にはめ込まれている 庶民的な町の洋食屋さん お店は801号車と802号車の部品を集めてできているらしい |
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【平戸市】
| 保存車両 |
国鉄セラ1形貨車 2206号車 |
撮影日：平成17(2005)年11月26日 |
| 場所 |
松浦鉄道 たびら平戸口駅 鉄道資料館 |
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| アクセス |
松浦鉄道 北九州線 たびら平戸口駅 下車 |
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| 状態 |
悪化 錆、雨による腐食が深刻 |
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| 経歴 |
詳細不明
１７t積みの２軸石炭車。 １５t積みのセム系列からの改造車と思われる。
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| 訪問歴 | 平成17(2005)年11月26日 | |
| 備考 |
屋根なし |
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