南小谷駅 １番線

単式、島式の２面３線

単式の１番線、ホームから少し離れた位置に

枕木、第四種(車止め標識 小)

平成19年4月14日

状況

南小谷駅。

シーズンオフは、訪れる人影も少ない。

南小谷駅は、JR東日本、JR西日本の境界駅となっている。

JR東日本側からは特急列車も乗り入れる電化区間。

JR西日本側は、2010年3月までキハ52系が頑張るようなローカル非電化区間となっている。

駅ホームは、単式と島式を１面配置してある。

駅舎直結の単式ホームが１番線となっており、

JR東日本区間(松本方面)へ向かう列車が使用している。

１番線の糸魚川側、ホームから少し先にエンドレールが設置されている。

地方のローカル駅にしては珍しく第四種が設置されている。

特急が入線するからだろうか。

豪雪に耐えて色褪せた感じに味が出ている。

第四種の緩衝には木材が使用されている。

隙間には枯れ草も伺われるので、夏場には緑に被われているのかもしれない。

第四種上には、車止め標識の小が載っかる形で設置されている。