山陽電車 山陽姫路駅

端頭式４面４線

各線共に第一種、第四種、車止め標識(電灯)

平成18年10月13日

状況

山陽電車本線の終点。

山陽百貨店２階に入線する。

山陽電車の中枢駅。

駅は山陽百貨店２階に位置しており、

また、１階には神姫バス姫路駅前バスターミナルがあるなど

典型的なターミナルを形成している。

線路終端部には、バラストの第一種と、

コンクリートをバラストと同様に盛った状態と壁で形成される第４種が設置されている。

私鉄線終端では、比較的珍しい形態かもしれない。

終端部のコンクリート盛り部分は、丁度物を置くのに適した状態となっており、

各番線終端部には、プランターなどが設置され、観葉植物で彩られている。

また、駅中央部にあたる２・３番線の終端部コンクリート壁は、

半円形状のデザインが施されており、関西私鉄の気概を感じる。

飾磨駅　２番線

櫛形２面３線

２番線：第二種、木製緩衝材、車止め標識(小)

平成18年10月15日

状況

山陽電車網干線の始点。

網干線の始点駅。

櫛形ホームとなっており、外線となる１、３番線を本線が使用している。

櫛形中央の２番線が網干線となり、終端形式となっている。

終端部には、駅構内の旅客線使用では珍しく第二種が用いられている。

また、第二種後ろのホーム壁に木製緩衝材が取り付けられている。

この木材が、なかなかに年季の入った色合いとなっており、味がある。

車止めの後ろの建家は、山陽そばと言う立喰蕎麦屋さんなっている。

櫛形車止めの後ろが、改札ではない点でも珍しい。

山陽そば、なかなか美味しかったです。

山陽網干駅　２番線

端頭式１面２線

１、２番線共に第一種、車止め標識(小)

平成18年10月15日

状況

山陽電車網干線の終点。

周辺は、網干中心街となっており、公共施設が多い。

網干線の終着駅。

小さいながら駅ビルを併設している。

駅のゲートが少し浮かれている感じがする。

（何だか、昭和時代のファンシーショップ的イメージ）

駅構内は、至ってシンプル。

端頭式１面２線の典型的な終着駅構造になっている。

終端は、１，２番線共に整えられた第一種が用いられていた。

汚れも目立たず、整えられているので見た目が非常に綺麗。