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【国鉄 Ｄ５１形蒸気機関車 １〜500】

　

Ｄ５１ 501号機以降は、こちら を参照ください。

　

8号機 25号機 176号機 206号機 225号機
244号機 254号機 296号機 345号機 408号機
428号機 451号機 470号機 　 　
　 　 　 　 　

資料は、訪問歴に記載した時点の情報です。

　

　

　

保存車両

国鉄D51形蒸気機関車 8号機

撮影日：平成18(2006)年10月12日
場所

大物公園

周辺地図

アクセス

阪神電気鉄道 本線、阪神なんば線

大物駅 下車 徒歩約5分
状態

良好
経歴

　

昭和11(1936)年3月29日 川崎車輌にて誕生
鳥栖、 吉松、 厚狭を巡る。
昭和48( 1973)年5月24日 厚狭機関区にて引退

　
訪問歴 平成18(2006)年10月12日 　
備考

屋根なし、フェンスあり

青少年の日(4月〜11月の毎月第3日曜日)に開放されている。

ナメクジ型

　

　

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保存車両

国鉄D51形蒸気機関車 25号機

撮影日：平成18(2006)年10月14日
場所

はじかみ池公園

周辺地図

アクセス

神戸電鉄公園都市線

南ウッディタウン駅 下車 徒歩約5分
状態

良好
経歴

　

昭和11(1936)年12月26日 川崎重工兵庫工場にて誕生

新製後は、松本、岡山、糸魚川、直江津、秋田、

新津、梅小路、福知山、吹田第一を巡る。

昭和51(1976)年3月4日 吹田第一機関区にて引退

　
訪問歴 平成18(2006)年10月14日 　
備考

屋根あり、低柵あり。

３月〜１１月までの土日、午前１０時〜午後３時の間は公開されており柵内に入れる。

機関室には入れない。

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車176号機

撮影日：平成20(2008)年4月13日
場所

日田市田島本町  日田市営駅北第2駐車場

日田駅北公園隣接

アクセス

JR九州 久大本線日田駅下車 徒歩約10分

周辺地図
状態

良好
経歴

 

昭和14年1月9日 日立製作所笠戸工場にて誕生

昭和23年 糸崎機関区に配属

昭和32年 熊本機関区に配属

昭和45年 南延岡機関区に配属

昭和49年8月6日 南延岡機関区にて引退

 
訪問歴 平成20(2008)年4月13日  　
備考

もとは、近くの中央公園にて保存されていたが、地域再開発に伴い、平成17年9月に駅から程近い

駐車場に移転。線路脇。

屋根などはないが、比較的綺麗に保存されている。

周囲は囲いがされており、内部には入れない。

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車206号機

撮影日：平成18(2006)年9月15日
場所 佐賀市役所

アクセス

JR九州 長崎本線 佐賀駅下車徒歩約5分

周辺地図
状態

良好
経歴

昭和12年3月14日 日立下松工場にて誕生

東北本線・日豊本線・鹿児島本線・筑豊本線にて活躍

昭和23年 門司機関区に配属

昭和33年 長崎本線で活躍

昭和43年 出水機関区に配属

昭和45年10月24日 若松機関区に配属

昭和49年8月20日 若松機関区にて引退 

訪問歴 平成18(2006)年9月15日  　
備考

周囲は柵で囲われています。

雨よけの屋根など無いにもかかわらず、状態は非常に良いです。

　

　

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保存車両

国鉄D51形蒸気機関車  225号機

撮影日：平成19(2007)年6月3日
場所

直方いこいの村

周辺地図

アクセス

JR・平成筑豊鉄道 直方駅下車

ＪＲバス直方　内ヶ磯線　直方いこいの村入口下車

徒歩約５分
状態

良好
経歴

　

昭和14(1939)年3月6日　国鉄小倉工場にて誕生

新製後、人吉、鳥栖、早岐、若松機関区にて活躍。
昭和48(1973)年8月20日 若松機関区にて引退

　

訪問歴 平成19(2007)年6月3日 　
備考

屋根無し、低柵あり

　

　

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保存車両

国鉄D51形蒸気機関車  244号機

撮影日：平成19(2007)年5月26日
場所

北九州市立 児童文化科学館 (桃園公園)

周辺地図

アクセス

西鉄バス 桃園バス停 または 児童文化科学館前バス停 

下車 徒歩 約5分

主要路線のため、バス本数は多い。
状態

普通

ライト破損、ナンバープレートは代用品
経歴

　

昭和14(1939)年12月16日 国鉄大宮工場にて誕生

新製後、東京局配属。国府津機関区に所属。

その後、広島第一、柳井、長崎、門司機関区を巡る。

　

昭和47(1972)年4月28日 門司機関区にて引退

　
訪問歴 平成19(2007)年5月26日 　
備考

屋根なし、低柵あり

機関室内見学可能

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車 254号機

撮影日：平成18(2006)年11月25日
場所

杉並児童交通公園

周辺地図

アクセス 京王 井の頭線 浜田山駅 下車 徒歩15分
状態

良好(外観)

計器類は荒廃
経歴

　

昭和14(1939)年12月16日 鉄道省鷹取工場にて誕生

誕生後は、奈良や長門機関区を巡る。

昭和49(1974)年10月21日 長門機関区にて引退

　
訪問歴 平成18(2006)年11月25日 　
備考

屋根なし

休園日：12月28日から1月4日

開園時間：午前9時から午後5時

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車 296号機

撮影日：平成18(2006)年11月3日
場所

府中市立交通遊園

(府中市民健康センター (現 郷土の森公園 内))

周辺地図

　
アクセス

西武多摩川線 是政駅 下車

JR南武線、武蔵野線 府中本町駅 下車

各駅から徒歩 約10分
状態

悪化 (訪問時 整備中)
経歴

　

昭和14(1939)年10月18日 川崎車輌にて誕生

その後、上田、直江津、長岡、青森機関区を巡る。

昭和47(1972)年3月27日 青森機関区にて 引退

　
訪問歴 平成18(2006)年11月3日 　
備考

屋根あり

訪問当時は、整備中でキャブ立入禁止となっていたが、

その後、整備が完了し再公開されている。

　

　

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保存車両

国鉄D51形蒸気機関車 345号機

撮影日：平成18(2006)年10月15日
場所

太子山公園

周辺地図

アクセス

JR 山陽本線

網干駅 下車 徒歩約25分
状態

普通

雨だれ、汚れ、錆が目立ち始めていた。
経歴

昭和15(1940)年1月31日 日立製作所笠戸工場にて誕生

新製後は、長町、青森、尻内、池田、小樽築港、

追分機関区を巡る。

昭和51(1976)年1月10日 追分機関区にて引退
訪問歴 平成18(2006)年10月15日 　
備考

屋根、フェンスあり。フェンス内には入れない。

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車 408号機

撮影日：平成18(2006)年9月15日
場所

生田緑地

周辺地図

アクセス

小田急電鉄小田原線 向ヶ丘遊園駅下車、徒歩約20分
状態

良好

D51は、低い鎖柵に囲われている。機関室付近に階段が

あり、室内を覗くことはできるが中には入れない。
経歴

　

【D51 408】

昭和15(1940)年4月12日 日本車輌名古屋工場にて誕生

初任地は不明。

昭和23(1948)年7月1日 広島第一機関区に配属

昭和32(1957)年11月1日 品川機関区に配属

昭和43(1968)年4月1日 大宮機関区に配属

昭和44(1969)年4月27日 新鶴見機関区に配属

昭和45(1970)年11月28日 新鶴見機関区にて引退

　　
訪問歴 平成18(2006)年9月15日 　
備考

屋根なし。スハ42 2047号車も静態保存されている。

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車 428号機

撮影日：平成19(2007)年2月11日
場所

東調布公園

周辺地図

アクセス

東急池上線 雪が谷大塚駅 又は 御嶽山駅下車

徒歩 約10分
状態

良好
経歴

　

昭和15(1940)年9月10日 日本車輌名古屋工場にて誕生

誕生後は、青森、長町、新庄、秋田、新見を巡る。

　

昭和47(1972)年9月16日 新見機関区にて引退

　
訪問歴 平成19(2007)年2月11日 　
備考

屋根なし、フェンスで仕切られた敷地内に展示。

機関室内も見学可能。

公開時間：午前9時から午後4時

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車 451号機

撮影日：平成18(2006)年11月3日
場所

昭和公園

周辺地図

　
アクセス

JR青梅線 東中神駅 下車 徒歩 約5分
状態

普通

汚れ、錆は目立ちます
経歴

　

昭和15(1940)年2月27日 汽車製造にて誕生

その後、白河、新鶴見機関区を巡る。

昭和45(1970)年11月28日 新鶴見機関区にて引退。

　
訪問歴 平成18(2006)年11月3日 　
備考

屋根なし、柵あり

公開時間：午前8:45〜午後4:45分まで

　

　

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保存車両 国鉄D51形蒸気機関車 470号機

撮影日：平成18(2006)年9月25日
場所 梅林公園

 
アクセス

JR岐阜駅・名鉄岐阜駅より徒歩約20分

周辺地図
状態

良好
経歴

　

昭和15年2月12日 国鉄大宮工場にて誕生

昭和15年2月17日 新鶴見機関区配属

昭和19年9月14日 平機関区配属

昭和20年11月19日 高崎第一機関区配属

昭和24年9月1日 高崎第二機関区配属

昭和27年8月16日 上諏訪機関区配属

昭和38年9月12日 厚狭機関区配属

昭和48年2月26日 長門機関区配属

昭和49年4月26日 引退

　
訪問歴 平成18(2006)年9月25日 　
備考

屋根付き、周囲はフェンスで囲われている。

ぎふ梅林公園Ｄ51 470を守る会によって整備されている。

年中無休で8:30〜16:30までは開放されており、フェンス内に入って近くで鑑賞できる模様。

　

　

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