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【国鉄 Ｄ５１形蒸気機関車 501〜】
Ｄ５１ 501号機以前は、こちら を参照ください。
資料は、訪問歴に記載した時点の情報です。
| 保存車両 | 国鉄D51形蒸気機関車 502号機 |
撮影日：平成18(2006)年9月1日 |
| 場所 |
上千葉砂原公園 東京都葛飾区西亀有１−２７ |
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| アクセス |
JR亀有駅より京成タウンバス（亀有〜奥戸車庫）で 上千葉砂原公園バス停下車すぐ |
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| 状態 |
普通 ほこり汚れ、錆あり |
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| 経歴 |
昭和16(1941)年9月30日 国鉄 鷹取工場にて誕生 同年 奈良機関区 配属 昭和23(1948)年 小郡機関区 配属 昭和32(1957)年 新津機関区 配属 昭和43(1968)年 坂田機関区 配属 昭和47(1972)年 坂田機関区 にて引退
昭和47(1972)年 3月より上千葉砂原公園にて保存。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年9月1日 | |
| 備考 |
屋根有り。開園中は機関室見学可能。 |
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| 保存車両 | 国鉄D51形蒸気機関車 513号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月21日 |
| 場所 |
板橋区立城北交通公園 (区立城北公園内) |
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| アクセス | 都営地下鉄 三田線 蓮根駅 下車 徒歩5分 | |
| 状態 |
普通 汚れ、錆が目立ちます。 |
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| 経歴 |
昭和15(1940)年2月 鉄道省大宮工場にて誕生
新製後は、新津機関区に配属される。 その後、坂田機関区に移る。
昭和47(1972)年6月14日 坂田機関区にて引退
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月21日 | |
| 備考 |
屋根あり。柵あり。 城北公園内にあるが、交通公園として別施設扱いとなっており、周囲は柵で区切られている。 休園日：毎週月曜（祝日の場合は直後の平日に振替）、12月28日〜1月4日 開園時間：9時〜16時 |
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| 保存車両 | 国鉄D51形蒸気機関車 684号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月21日 |
| 場所 |
東村山運動公園 (東村山公園) |
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| アクセス |
西武新宿線 東村山駅または久米川駅下車 徒歩 約20分 |
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| 状態 |
悪化 正面、ナンバープレート紛失 全体的に錆、足回りも崩れつつあり |
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| 経歴 |
昭和17(1942)年3月21日 日本車輌製造にて誕生 その後、吹田、長町、秋田、五稜郭、岩見沢などの 機関区を巡る。 昭和51(1976)年3月1日 岩見沢機関区にて引退。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月21日 | |
| 備考 |
屋根なし、柵あり 状態悪化で立入禁止になっています。 |
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| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 714号機 |
撮影日：平成19(2007)年4月28日 |
| 場所 |
フレスポジャングルパーク |
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| アクセス |
鹿児島市電谷山線 荒田八幡電停 下車 徒歩約15分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和18(1943)年3月30日 日立製作所笠戸工場にて誕生 誕生後、広島局に新製配置
昭和18(1943)年4月4日 小郡機関区に配置 昭和31(1956)年12月1日 出水機関区に配置 昭和45(1970)年10月7日 吉松機関区に配置 昭和47(1972)年5月13日 南延岡機関区に配置 昭和48(1973)年7月10日 南延岡機関区にて引退
昭和48(1973)年7月20日 当地にて静態保存開始 (現地車歴簿より)
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| 訪問歴 | 平成19(2007)年4月28日 | |
| 備考 |
屋根なし、柵なし。施設駐車場に展示されている。 もとは、かごしま国際ジャングルパーク遊園地だったが2005年に閉鎖。 跡地は、2006年からは複合商業施設となった。D51 714は、解体の難を逃れている。 歩道から直接見学可能。 駐車場側は、機関車横が駐車スペースとなっているため、営業中だと駐車車両が邪魔となる。 車体に電飾が施されている。 |
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| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車774号機 |
撮影日：平成18(2006)年5月21日 |
| 場所 |
JR西日本 大社駅跡 |
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| アクセス |
一畑電車 出雲大社前駅 下車 徒歩約15分 |
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| 状態 |
悪化 ヘッドライト無し 錆、雨だれが目立つ |
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| 経歴 |
昭和17年9月7日 汽車製造にて誕生 昭和17年9月15日 国府津機関区 昭和20年10月12日 新鶴見機関区 昭和45年10月11日 福知山機関区 昭和46年2月18日 新見機関区 昭和48年4月1日 浜田機関区 昭和50年1月25日 引退
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年5月21日 | |
| 備考 |
屋根なし 大社駅３番線にポツンと寂しく佇んでいる。 |
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| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 946号機 |
撮影日：平成19(2007)年3月27日 |
| 場所 |
いわき市石炭・化石館 |
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| アクセス |
JR常磐線 湯本駅 下車 徒歩約15分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和19(1944)年3月26日 汽車製造にて誕生 誕生後、新鶴見、田端、平機関区などで活躍
昭和45(1970)年4月9日 平機関区にて 引退
昭和45(1970)年8月 松平ヶ岡公園にて展示開始 昭和60(1985)年3月 いわき市石炭・化石館に移設展示
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| 訪問歴 | 平成19(2007)年3月27日 | |
| 備考 |
屋根なし 施設正面駐車場に展示されている。 車輌下点検用ピット上で静態保存されており、潜り込んで見学も可能。 機関室にも入れます。 |
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| 保存車両 | 国鉄D51形蒸気機関車1032号機 |
撮影日：平成20(2008)年4月13日 |
| 場所 |
由布市湯布院町 中央児童公園 |
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| アクセス |
JR九州 久大本線由布院駅下車 徒歩約10分 |
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| 状態 |
悪化 |
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| 経歴 |
昭和19年9月29日 三菱重工三原製作所にて誕生 昭和19年10月1日 門司機関区に配属 昭和31年12月 南延岡機関区に配属 昭和49年4月1日 南延岡機関区にて引退
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| 訪問歴 | 平成20(2008)年4月13日 | |
| 備考 |
近年整備された形跡はなく、汚れが目立ちます。 屋根などの設備はなし。 |
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| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 1072号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月11日 |
| 場所 |
JR西日本 神戸駅下車 すぐ |
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| アクセス |
JR西日本 東海道本線・山陽本線 神戸駅 下車 徒歩約5分 |
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| 状態 |
悪化 錆、雨だれが目立つ |
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| 経歴 |
昭和19(1944)年2月27日 汽車製造にて誕生 新得、 池田、 五稜郭、 滝川を巡る。
生涯北海道で過ごした機関車。 しかし、なぜに関西・神戸で保存となったかは不明。
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月11日 | |
| 備考 |
屋根なし、低柵あり |
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| 保存車両 |
国鉄D51形蒸気機関車 1142号機 |
撮影日：平成18(2006)年10月4日 |
| 場所 |
佐世保市交通公園 |
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| アクセス |
JR佐世保駅 下車 徒歩約１５分 松浦鉄道 中佐世保駅 下車 徒歩約５分 |
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| 状態 |
良好 |
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| 経歴 |
昭和19(1944)年7月31日
川崎車輌にて誕生
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| 訪問歴 | 平成18(2006)年10月4日 | |
| 備考 |
屋根あり、低柵あり 休園日：毎週月曜日と国民の祝日の翌日及び１２月２９日〜１月３日 開園時間：9:00〜16:30 |
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